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2026年《驱动未来：SDV开发者陈述》中心发现：· 开发者均匀将35%的精力用于轿车应用层以下的软件集成作业，而非打造差异化顾客功用；其间19%的开发者至少将一半时刻投入此类集成作业。· 76%的开发者以为，OEM应......
要害关键• 衔接即架构：在AI驱动的轿车中，高速视频衔接已从一项技能特性演变为中心的体系级架构要求。• 敞开规范开释规划效应：碎片化的专有渠道推高了本钱并延缓了立异；敞开规范化则能下降危险，加快全ECO的互操作性。• ......
曩昔几十年来，现代出行方法发生了巨大变化。现在，轿车早已不再只聚集于加快与制动功用，安全相同至关重要。现代轿车正变得更智能且互联，既能适配驾驭员需求，也显着提高行车安全。高档驾驭辅佐体系 (ADAS) 和无人驾驭技能借......
跟着智能驾驭向高档别无人驾驭加快演进，AI 算力提高、传感器交融、48V 供电体系及软件界说轿车（SDV）等趋势，正对车载电子元器件的稳定性、高速通讯才能及长时间可靠性提出更高的要求。面向轿车智能化、电动化与网联化（CAS......
2026年10月21日，致力于亚太地区商场的世界抢先半导体元器件分销商---大联大控股旗下世平集团联合全世界立异嵌入式解决方案供货商恩智浦（NXP），成功举行“48V轻混BMS+PDU解决方案介绍”线上研讨会。本次研讨集聚......
BlackBerry有限公司（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）今天宣告，旗下事务部门QNX特许权使用费积压额（royalty backlog）已打破12亿美元，创下该事务历史上最新的记载，标志着QNX在事务......
当底盘从机械体系进化为智能轿车的“运动操控中枢”，衔接体系也不再仅仅传输电力与信号的配套接口，而是影响功用安全、动态呼应、环境可靠性与量产功率的体系级根底。跟着轿车底盘加快从“机械操控”迈向“全线控（By-Wire）”，......